本车载充气泵拥有双缸充气、纯铜线圈及金属机身，通过内部马达的运转来工作。原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。车载充气泵材质：金属。
双缸便携式充气泵优点：
1、超小的振动和噪音（强）
2、防振橡皮脚垫 坚固结实
3、量程为(0--100)PSI压力表（精度更高）
5、体积小巧，外形美观。
6、打气速度快1-2分钟一个完全没气的胎即可充满。
7、减震脚，使用更平稳。
双缸便携式充气泵使用方法：
取出点烟插头，直接插在汽车点烟器上，打开气泵开关，待气泵启动后，将充气软管顶端之气嘴直接插在轮胎气门上，听到空气由轮胎泄出的声音时，表示空气已经流通，可将气嘴拧紧，即可充气，此时空气不再泄出。充气时，仪表指针随轮胎饱和程度上升，当指针到达适当胎压时（一般轿车轮胎胎压为223kpa=35PSI），取出插头和气嘴，即完成工作。请用本机配备的专业球针、接嘴与气嘴相连，为球类、和其他需气设备进行充气。
双缸便携式充气泵注意事项：
1、用时请先发动汽车引擎，增强电力，不消耗汽车电瓶电力。
2、本机限使用直流（DC12V10A）电源，不可使用家用高压电源。
3、充气时，请在连续工作10分钟作冷却休息，可延长马达寿命。橡皮艇充气时，可连续工作30分钟。
4、一般轮胎在充气时，约在1-2分钟既可到达220KPA正常胎压。大轮胎则会更长一点时间。如开始充气时，仪表指针快速上升，既表示空气并没有充进轮胎，必须停止工作重新操作，否则，仪表及马达将受到损坏 5、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车，而大客车、大货车不可以使用，以防止压力不够，导致危险。
6、同时，使用前务必要拉起汽车制动，并将车轮卡住以免其滑动；而因其传送压力大，使用者要避免轮胎过度充气而爆炸，只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。打气泵应放置于干燥地方，不能接触雨水、雪及其他液体，防止触电。 GKJ商用充气泵空压机 GKJ商用充气泵空压机适用范围：
小型车充气，带气钉枪、风批、小面积喷漆、带点胶机等小型仪器、吹尘、家装，修理铺、带泡沫机等等，小型的气动工具和仪器基本都可以，不懂的话还可以质询客服。 GKJ商用充气泵空压机郑重承诺：电机100%全铜芯线圈 GKJ商用充气泵空压机技术参数： 型号 匹数 功率 电源 排气量 储气罐容积及尺寸 排气压力 GKJ-3p30l 3.0p 2.2kw 220v/50hz 0.12m3/min 30l（54cm*25cm） 0.8mpa GKJ-4p35l 4.0p 2.2kw 220v/50hz 0.12m3/min 35l（60cm*26cm） 0.8mpa GKJ-5p40l 5.0p 2.2kw 220v/50hz 0.13m3/min 40l（63cm*27cm） 0.8mpa 重量尺寸参考；3P的裸机21公斤（包装好25公斤左右），4P的裸机25公斤(包装好30公斤左右），5P的裸机27公斤（包装好33公斤左右）
GKJ商用充气泵空压机买家注意：
机器运转一定时间，机头处会发烫，此属正常现象，就如摩托车排气管一样，散热，家里有小孩的，请注意，误用手去摸，谢谢！！
GKJ商用充气泵空压机安装操作： 空压机使用步骤及注意事项
第一，取出呼吸油嘴处的白色盖子（盖子是运输用防止油漏出），换上袋子中的尖尖的呼吸油嘴。并检查机油是否在红圈以上，如果不够，请加机油。
第二，装轮子，轮子凹进去的那面是朝外面的。
第三，装消音器，消音器是装在最上面的右边小洞里的进气口。
第四，接直通，接直通时候铜接头处要缠绕生料带，不然会漏气的。
第五，空压机的一般故障及排除方法。
GWJ无油静音充气泵空气压缩机 GWJ无油静音充气泵空气压缩机
（电机100%全铜芯线圈，不是绝对的静音哦，跟普通相比声音很小）
型号 功率(w) 转速(r/min) 压力(bar) 公称容积流量(l/min) 整机重量（kg） gwj 550w 550w 1380 7.0 100 21 gwj 780w 780w 1380 7.0 165 25 gwj 1100w 1100w 1380 7.0 200 42 无油静音空气压缩机因能够提供没有油污染的、纯净环保气源而广泛应用于牙科、养殖、食品、医药、健身、美容、化工、科学实验等领域，也可以当真空泵使用。 GWJ无油静音充气泵空气压缩机其主要优点如下： 1.电机采用先进设计系统进行优化设计，保证压缩机实现大功率、高效率、低能耗、高性能和高可靠性。 2.活塞环采用新型环保材质设计，摩擦系数小，能够自润滑，取代了传统活塞机用油润滑的历史，更重要的是不会产生含有任何油分的有害气体，对气源不造成二次污染。 3.气缸套采用先进的表面硬化工艺，大大减少厚度，加快热传递；有效提高表面的致密性和耐磨性，减少摩擦系数。从而延长了使用寿命，减少了检修时间及费用。 4.进排气阀片系采用瑞典阀钢带经过80多小时精密滚磨处理而成，加上合理的消声设计，使容积效率大大提高，噪音更明显低于其他同类产品。 5.多重压力、过载保护，确保机器运转平稳可靠。 6.整机设计体贴周到，移动灵活、操作简单、维护方便 买家注意：机器运转一定时间，机头处会发烫，此属正常现象，就如摩托车排气管一样，散热，家里有小孩的，请注意，误用手去摸，谢谢！！
纸箱、泡沫或木箱包装，江浙沪可以直接拍下快递，其他地区因快递费用比较高，不急的用户建议使用物流（需自提），拍之前与卖家沟通好，以便修改价格谢谢！！收到空压机时候，检查包装箱是否破损再签单。
售后服务承诺
1.产品提供免费维修一年，免费维保期间内如发生非人为原因引起的损坏（不可抗力原因除外），上海苍茂实业将及时免费更换和修理。
2.产品实行终身包修，免费保修期满后买方如委托上海苍茂实业进行维护保养，上海苍茂实业将对设备进行维护更换件（出厂价），并详细列出维保内容。
3.上海苍茂实业本着以客户利益为第一，想客户所想、急客户所急，尽己所能满足客户的要求，做好售后服务。
产品品质承诺
1.上海苍茂实业对产品的质量及交货期负责，产品交货之日起质保期为一年（易损件三个月），终身维护。对于产品质量引起的后果，上海苍茂实业承担相应的责任。如因操作不当引起的后果，上海苍茂实业将以最低成本价对设备进行维护。
2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；
3.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；
年增速30%传动联结件行业发展潜力大我国传动联结件生产起步较晚，在20世纪80年代前，还没有专业生产传动联结件的厂家，主要由主机厂自行生产配套。20世纪80代后期，我国传动联结件的生产才逐步市场化，近几年在主机行业的带动下，发展速度加快，每年的增速都在30%左右，现在已有大小规模的专业生产厂家300多家。由于传动联结件是各主机设备中不可缺少的关键部件，如联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、凸轮传动机构、缓冲装置、键联结等，应用广泛，随着我国装备制造业的发展，其市场潜力巨大。近年来，主机不仅对传动联结件的需求量不断增长，对其品质和性能还提出了更高要求，那些高精度、高速、大扭矩、小体积、低噪声、高性能（多种控制）、安全高寿命的传动联结件产品备受市场青睐。我国传动联结件行业近年虽发展速度较快，技术水平也不低，但与市场的需求和先进国家的产品相比仍然存在着差距，主要表现在企业众多，但上规模的企业少；自主开发能力及创新能力仍比较薄弱，产品开发周期过长，半数以上产品的技术从国外引进；进口的增长远远大于出口的增长，尤其是高性能、高可靠性、高寿命的联结件进口产品约占国内市场的2/3；另外，我们的加工设备普遍都比较陈旧，加工手段落后，很难达到精度和质量的要求，而且生产效率也比较低。因此，业内专家认为，我国传动联结件行业要想获得持续发展，今后仍要下大力气改造加工装备，改进生产工艺，大力提高研发能力，提升产品附加值，才能具备与国外高档产品竞争的实力。
今年第二季度中国消费者信心指数继续在高位运行
据消息，二季度中国消费者信心指数94点，继续在高位运行。
4至6月份指数分别为93.8、93.8和94.1点，与3月份(94.2点)基本持平。
4至6月，代表消费者对当前经济状况满意程度的满意指数分别为89.9、90.1和90点，其中，6月份的满意指数较3月份的90.4点回落0.4点。
4至6月，反映消费者对未来几个月经济前景看法的预期指数分别为96.4、96.3和96.8点，与3月份(96.7点)基本持平。
6月份，预期个人或家庭收入在未来会有所增长或保持不变的消费者占65%；认为未来一年中国经济将继续保持平稳增长的消费者接近六成。
年增速30%传动联结件行业发展潜力大
我国传动联结件生产起步较晚，在20世纪80年代前，还没有专业生产传动联结件的厂家，主要由主机厂自行生产配套。20世纪80代后期，我国传动联结件的生产才逐步市场化，近几年在主机行业的带动下，发展速度加快，每年的增速都在30%左右，现在已有大小规模的专业生产厂家300多家。由于传动联结件是各主机设备中不可缺少的关键部件，如联轴器、离合器、制动器、胀紧联结套、凸轮传动机构、缓冲装置、键联结等，应用广泛，随着我国装备制造业的发展，其市场潜力巨大。近年来，主机不仅对传动联结件的需求量不断增长，对其品质和性能还提出了更高要求，那些高精度、高速、大扭矩、小体积、低噪声、高性能（多种控制）、安全高寿命的传动联结件产品备受市场青睐。我国传动联结件行业近年虽发展速度较快，技术水平也不低，但与市场的需求和先进国家的产品相比仍然存在着差距，主要表现在企业众多，但上规模的企业少；自主开发能力及创新能力仍比较薄弱，产品开发周期过长，半数以上产品的技术从国外引进；进口的增长远远大于出口的增长，尤其是高性能、高可靠性、高寿命的联结件进口产品约占国内市场的2/3；另外，我们的加工设备普遍都比较陈旧，加工手段落后，很难达到精度和质量的要求，而且生产效率也比较低。因此，业内专家认为，我国传动联结件行业要想获得持续发展，今后仍要下大力气改造加工装备，改进生产工艺，大力提高研发能力，提升产品附加值，才能具备与国外高档产品竞争的实力。
今年第二季度中国消费者信心指数继续在高位运行
据消息，二季度中国消费者信心指数94点，继续在高位运行。
4至6月份指数分别为93.8、93.8和94.1点，与3月份(94.2点)基本持平。
4至6月，代表消费者对当前经济状况满意程度的满意指数分别为89.9、90.1和90点，其中，6月份的满意指数较3月份的90.4点回落0.4点。
4至6月，反映消费者对未来几个月经济前景看法的预期指数分别为96.4、96.3和96.8点，与3月份(96.7点)基本持平。
6月份，预期个人或家庭收入在未来会有所增长或保持不变的消费者占65%；认为未来一年中国经济将继续保持平稳增长的消费者接近六成。
电力结构调整目录设槛热电联产难产
刚刚经历过国有商业银行撤贷风波的中国热电产业再次处在了尴尬境地。
国家发改委近期出台的“十一五”电力产业结构调整目录将30万千瓦及以上的热电联产作为鼓励项目，对30万千瓦以下项目却只字未提。而我国热电行业的特点就是中小机组多。中国电机工程学会汽轮机专业委员会主任委员祝平告诉记者：“这样一来，只有大城市才能受到鼓励建大的热电联产项目，而数百个需要供热的城市和工业园区也只有再建一批小锅炉才能取得热源，城市里到处冒烟的局面又要出现了。”
因噎废食？
热电联产将热能和电能联合生产，与传统的热电分别生产相比可以显著提高燃料利用率，是全球公认的节约能源、改善环境、增强城市基础设施功能的重要措施，具有良好的经济和社会效益。作为循环经济的重要技术手段，受到世界各国的高度重视。
截至2004年底，我国建有单机6000千瓦及以上供热机组2302台，总容量达4813万千瓦，占同容量火电装机容量的15.62%，占全国发电机组总容量的12.26%，远远超过核电机组的比重，是一个不容忽视的能源供应系统。热电联产年供热量165736万吉焦。在建设部统计的全国总供热量中，热电联产供的蒸汽量占81.96%，热水量占26.72%。并被国家“节能中长期专项规划”确定为十大重点节能示范工程之一。
中国电机工程学会热电专业委员会教授级高级工程师王振铭告诉记者，现在我国在发展电力工业中提倡和鼓励建设大容量亚临界或超临界机组，并将关停一批10万千瓦及以下的纯凝气机组，是完全正确的，但是在发展大机组同时，不能忽略了热电联产的机组，不能认为它是中小型机组，起不了什么作用。
相关数据表明，热电联产对比热电分产每年可节约标准4800万吨。相应减少二氧化碳排放12480万吨，减少二氧化硫排放76万吨，减少灰渣排放2064万吨。
祝平通过对火电厂效率的比较认为，如果我国有1亿千瓦左右的热电机组，一年节约的炭将为8700万吨，比建设大容量超临界机组节约的5500万吨还多，而且还可以取消几十万台为提供热源而建设的小锅炉，对环境改善有着极大的作用，这是建设大容量高压高温机组所不能比的。
祝平告诉记者，“如果按照‘十一五’电力产业结构调整目录的规定来建设热电机组，则只有大城市才能受到鼓励建这样的热电厂，因为一个电厂最少要建2台30万千瓦机组，中等城市和工业园区是没有能力和条件来建设这么大容量的热电厂的，政策再鼓励也没有用；同时也不能想像全国数百个中小城市及工业园区为了热源，每地都建设一个2×30万千瓦以上机组的热电厂，因为这些城市不在坑口，运困难，当地也不需要这么多的电力。”
那么这些城市的热源从哪里才能取得，怎样才能供工业用热和居民用热呢？只有再建一批小锅炉才能取得热源。因此，祝平认为，既然在十大重点节能示范工程中提出了热电联产工程，也没有对机组容量大小有所规定，就应该在“十一五”电力产业结构调整目录中补充一项，即符合国家规定热电指标的热电联产供热机组，不能因噎废食。
王振铭告诉记者，本来中央提出建设资源节约型社会和环境友好型社会，热电联产可以大有所为。但是实际工作中，热电联产却要面对政策不落实、领导部门指导思想不科学、不全面、不统一等种种问题，发展举步维艰。发改委相关人士在接受记者采访时也无奈告知，因为领导思想不统一，到现在热电产业“十一五”规划也无法拿出。
其一，政策不落实。随着电力市场化改革的深入，一些单位和部门过于强调自由市场机制。忽略了节能环保的重要性，给热电联产产业带来了一些问题。2002年以来，随着市场经济的快速增长，电油运出现了严重的供求矛盾，特别是炭价格持续上涨，给全国热电企业造成了严重负担，一些单位出现巨额亏损，濒临破产。由于热电企业规模较小，在利益格局上不属于大型国有电力集团，所以在燃料供应和电价上受到更多的歧视。国家已出台了“电联动”政策，但只有参加省网调度的大型电厂才能享受，一些中小热电企业还享受不到。
国家已出台的“热联动”政策只考虑为居民采暖的热源厂，而实际上我国的热电厂有三种类型：一是纯供居民采暖，一是纯供生产用汽，一是兼供生产用汽与居民采暖。价涨幅很大，一年调一次热价是不行的。热电企业在发电的同时，还大量供热，仅仅调整电价不足以弥补亏空，一些地方政府出于地方利益考虑，不同意在炭价格高涨的情况下调整热价，同时要求热电厂不得停止供热，使热电企业陷于中央企业和地方利益的矛盾之中。这一做法不利于节能产业的健康发展，也未尊重市场规律。
其二，产业政策不科学、不全面。我国在指导热电联产工作的文件中均明确“以热定电”。热电联产的装机容量要根据合理供热范围内热负荷的大小来确定装机容量，不能按领导指令和当地缺电情况来选供热机组。由于供热半径不能太大，输送距离有限，故一般热电机组容量不可能很大，因此，中小供热机组是热电联产的主力军，在节能与环保方面功不可没。
由于热电机组有热、电两种产品，不能只看发供电耗。况且，供热节分散在全国各地，无专人统计，因而热电企业在供热节能方面的贡献很难被人“发现”。热电企业发电耗是摆在明处，极易与目前大机组的发电耗相比，因而错误地认为中小热电机组不节能，相关政策也不鼓励发展中小热电机组。如果将中小热电厂全关停，电的问题由大电力系统解决，可是热的问题却很难解决，适必迫使各热力用户再建小锅炉，由热电联产倒退回热电分"};
